阿提哈德航空(EtihadAirways)首席执行官表示，预计今年夏天，随着新冠肺炎疫苗接种速度加快，群体免疫力增强，以及快速检测技术的提高，各国之间的旅游走廊数量将有所增加。

阿提哈德航空集团首席执行官托尼·道格拉斯告诉美国国家航空公司，尽管政府目前实施的封锁令该行业感到担忧，但更高的疫苗曲线和更快的核酸检测可能会缓解旅行限制，并释放被压抑的旅行需求。

他说，随着疫苗接种曲线上升到欧洲、亚洲、以色列和阿联酋的60%或70%，如果乘客在抵达和离开时以注射疫苗或持有核酸检测证书，更多的政府将取消旅行限制。

道格拉斯表示：“当我们进入夏季的几个月时，除非疫苗计划放缓，或者该战略存在缺陷，否则许多国家的情况将开始朝着正确的方向发展。”

“我的期望是，我们将开始看到能够拥有旅游走廊的国家名单将越来越长，这将受到疫苗提供这种保证的方式的严重影响。”据国际航空运输协会(IATA)称，新的病毒变种促使各国政府收紧旅行限制，这损害了航空公司的前景。

道格拉斯表示，他预计飞机旅行要到年才能恢复到危机前的水平。他说：“我们预计年将是非常艰难的一年，我们预计年将是过渡年，我们预计年将缓慢地恢复到Covid-19前的乘客人数。”“我们为年编列了预算，作为我们去年面临的许多挑战的延续。”阿提哈德航空在年的核心运营亏损比前一年翻了一倍多，达到17亿美元，因为这一流行病导致客运量下降了76%，这也将澳洲航空(Qantas)和英国航空(BritishAirways)等全球同行推至亏损。

该航空公司周四表示，航空公司全年乘客收入下降74%，至12亿美元，该航空公司载客量为万人，低于年的万人。阿提哈德航空说，这是由于需求减少，定期航班减少，以及阿联酋在3月底暂停客运服务，以遏制病毒的传播。

道格拉斯先生说，如果不是航空公司持续五年的周转计划，由于疫情的影响，阿提哈德的全年损失“很容易翻倍”。他说：“如果我们没有参与转型计划，如果不是Covid-19的结果，我们就会加快转型进程。”“我们把重心放在了改造议程上，这是很困难的，因为我们必须做出进一步的网络和舰队决策。”道格拉斯表示，阿提哈德的目标是在年缩小其损失规模，与年相比，他还补充了这一流行病带来的不确定性的警告。

道格拉斯表示，年，该航空公司计划在恢复收入的同时，保持对成本的“过分