据法新社报道，马来西亚总理纳吉布宣布，此前在留尼汪岛上发现的残骸确定来自马航MH客机。马来西亚总理纳吉布表示，希望藉此消息给机上名遇难者家属一个确定的答复。他代表马来西亚政府承诺，会竭尽全力揭开MH失联真相。8月6日，在马来西亚吉隆坡，马来西亚总理纳吉布（中）出席新闻发布会。新华社发（张纹综摄）如何断定残骸来自MH？当地时间年7月29日，印度洋的法属留尼汪岛居民在海滩上发现一块飞机残骸和破损严重的行李箱。这块残骸长2米多，写着编号BB。有目击者称，“残骸上到处都是贝壳，感觉在水里泡了很久。”法属留尼旺岛发现的马航MH残骸。为了调查残骸是否来自MH客机，法国和马来西亚的技术专家联手参与残骸分析工作，他们首先查验残骸上的编号，从编号可以断定，该残骸为波音机翼后缘“襟副翼”。而马航MH正是波音型。确定编号后，调查组将尝试通过残骸的变形程度和状态来推断失事原因。“一旦此次发现的残骸被最终确认来自马航MH航班，将首次有实物证明这架失踪一年多的飞机已经坠海”，美国专家指出。残骸是如何抵达的呢？MH被认为“终结”于南印度洋海域。留尼汪岛位于非洲马达加斯加岛东部，距离此前搜寻MH航班的澳大利亚西海岸四千多公里。距离如此之远，残骸是如何抵达的呢？残骸漂流模拟图。“印度洋的两大主要洋流可能是残骸漂到留尼汪岛的原因”，海洋学专家称，可以收集从坠机当日到现在的洋流卫星资料，以卫星图像为基础进行模拟，最终判定残骸从哪里来，并界定出可能的坠机区域。澳大利亚副总理特拉斯此前表示，如果残骸确实来自MH，那么这与调查人员之前对飞机在南印度洋终结的分析和模型构建结论一致。搜寻方案如何得出的？“如果得到确认，说明客机确实在南半球坠毁，现有的海底搜寻方案不会改变。”澳大利亚运输安全局局长多兰表示。去年6月，澳方划定了MH的新搜索区域。距离西澳大利亚海岸约公里，面积约6万平方公里，仍在根据卫星与飞机“握手”信息而确定的第七条弧线上。如今，各国的搜寻工作还在继续，围绕航班失事的各种疑问仍有待解开。延伸阅读＞＞＞＞我们知道什么？MH在年3月8日零点41分从吉隆坡起飞，载有名乘客和12名机组成员，飞往北京。53岁的机长扎哈里-艾哈迈德在马航工作33年，受人尊敬，副机长是27岁的法里克-阿卜杜勒-哈米德。MH进入越南空管区域前，驾驶舱里有人向马来西亚空管发出了最后一条语音信息：“晚安，马航”，这时是凌晨1点19分。凌晨1点30分左右，飞机应答机被关闭，凌晨2点15分，军用雷达检测到飞机折返后沿马六甲海峡飞往印度洋。年7月29日，留尼汪岛发现了MH的一块残骸。MH的黑匣子电量已经耗尽。在30天内，黑匣子可以发出信号，但印度洋的多国搜寻行动至今未能找到飞机。我们不知道什么？MH改变飞行路线的原因依旧不明。驾驶人员和飞机的监控系统均未发出异常信号，当时天气也没有问题。机长或副机长是否故意导致飞机失踪仍无法确定，不过很多专家认为这是最有可能的解释。机长扎哈里是马来西亚反对党的支持者，副机长法里克此前曾允许乘客进入驾驶舱，违反安全规定。但调查人员称，两人的背景调查都没有显示实施大规模谋杀意愿的迹象。我们不知道是否发生了劫机或恐怖袭击，没有任何组织和个人宣布对此负责。飞机追踪系统为何关闭、被谁关闭仍不清楚，马来西亚方面曾说，这似乎是蓄意行为。我们仍不确定MH的准确坠落点。留尼汪岛发现的残骸有一定帮助，但距离发现飞机的黑匣子、解开失踪之谜仍有很长一段路。来源：综合法新社中新网新浪国际
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