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与赛季不同，F赛季的收官战没有了双倍积分，早已成定局的车手前三名排名也不会因为成绩受到任何影响。但是，与以往任何一场比赛一样，梅赛德斯-AMG依然全力以赴，只为冠军！

练习赛阶段，AMG双雄再次表现出了绝对的统治力，在赛季末，各支车队纷纷开始备战赛季、试装测试各种新设备的同时，收官战的冠军依然是梅赛德斯-AMG车队志在必得的目标！

罗斯伯格在赛季末展现出了自己应有的实力，再次在排位赛中斩获杆位，创造本赛季个人杆位6连胜，同时1:40.的成绩还打破了亚斯码头赛道的圈速纪录！汉密尔顿以1:40.紧随其后，排在第二位。再度头排发车的AMG双雄已经为上演完美收官做好了准备！

亚斯码头赛道在改造之前，曾以难以超车而闻名，而今丰富的弯角组合为车手带来了不少的超车机会。但是，正赛开始后，AMG双雄再次迅速与其他赛车拉开距离，罗斯伯格与汉密尔顿谁能站上领奖台的最高点成为了悬念。

本赛季末状态神勇的罗斯伯格没有给队友任何机会，在55圈比拼结束后率先冲线，夺得了自己在F1阿布扎比大奖赛上的首个冠军！汉密尔顿斩获亚军，梅赛德斯-AMG车队本赛季第12次同时夺得冠亚军！

梅赛德斯-AMG车队赢得胜利的同时，意味着12次同场冠亚军刷新了历史纪录，还以分打破了由本队在上赛季创造的单赛季车队积分分的纪录！同时罗斯伯格与汉密尔顿本赛季一共32次登上领奖台，也刷新了单赛季单支车队登上领奖台的纪录！

梅赛德斯-AMG车队早早将年度车队总冠军收入囊中，汉密尔顿也提前三站获得年度车手总冠军！这不仅是因为对于每一场比赛的冠军有着强烈的渴望与必胜的信念，更是强大实力的体现。虽然历经波折，但赛季对于梅赛德斯-AMG车队来说，收获的不仅仅是蝉联车队总冠军和汉密尔顿的第三座世界冠军奖杯，更是将来争锋F1赛场所需的王者气度。赛季已经落幕，让我们期待赛季，明年见！