新闻摘要
今早，一条来自印度洋小岛的消息牵动着大家的心。据央视新闻报道：7月29日，印度洋法属留尼汪岛警方发现一块被冲到岛上的飞机残骸，疑似波音的襟翼。
大马：基本确定残骸属波音
中新网7月30日电据英国路透社报道，马来西亚副交通部长于当地时间30日发表声明称，在经过马方核实后，基本可以确认，29日在印度洋法属留尼旺岛海岸线上发现的飞机残骸，属于一架波音型客机。(新浪编者注：此前英媒报道，目前全球仅一架波音下落不明，即马航MH)
报道称，马来西亚副交通部长称，马方调查组在查看了飞机残骸后告诉他称，基本可以肯定，找到的襟副翼是属于波音型客机的。
据悉，该残骸发现地点留尼汪岛距离马达加斯加岛约海里。据报，该地点距离最后一次看到MH行踪大约0英里。并且与此前集中搜索该飞机的水域相距甚远。
如果残骸来自MH，何时才能发现飞机主体？
清华大学航天航空学院陈海昕对新浪表示，附近可能会发现其他残骸，但机身整体不会随洋流漂移那么远。
这意味着，从这块残骸到找到飞机主体、遇难者遗体还需要很长时间。在年6月的法航空难调查中，调查人员在失事一周内即找到部分残骸，但直到年4月才通过水下搜寻找到飞机主体，年7月发布事故原因调查报告。
相比法航航班，MH的搜寻范围更广、更深，面临同样的一个困难则是，黑匣子均已耗尽电量，不再发出信号。幸运的是，法航的黑匣子最终找到了，对于确定事故原因意义重大；而MH何时能找到飞机主体，是否能找到黑匣子，能否解开众多疑团仍是未知数。(新浪国际)
《朝闻天下》:印度洋西部小岛现飞机残骸疑来自马航MH
发现的飞机残骸
因浸泡太久布满贝壳
当地居民发现了翅膀碎片
留尼汪岛地理位置
工作人员搬走飞机残骸
央视主持人邵圣懿认为：
微博截图
迄今为止波音事故共有五起:
年1月，英航BA38在伦敦希思罗降落时早于跑道头接地。
2年7月，埃及航空一在开罗机场驾驶舱起火烧毁。年7月，韩亚航空航班在旧金山着陆时擦撞防波堤，这是第一次有人员身亡的事故。
年3月8日马航MH失踪。年7月，马航MH17在俄乌边境被击落。
美国航空专家和波音方面的研究人员根据照片和视频判断，认为该残片属于波音。那么，人类只有一架波音可能坠海。
调查需要时间，真相需要等待。在印度洋留尼汪岛发现的飞机残骸到底是不是属于MH，现在不能给予肯定的判断。马航失联家属也表示，希望等确定的消息。
马航MH失联事件回顾
消失
北京时间年3月8日凌晨1时20分，一架载有人的马来西亚航空公司客机从吉隆坡飞往北京，从雷达屏幕上消失了，几小时后，马方宣布航班失联。
线索
3月15日，国际海事卫星组织运用多普勒效应理论分析了MH航班向卫星发出的7次“握手”信号，“猜”出飞机落入南印度洋。
3月24日晚，马来西亚总理纳吉布向全世界公布，失联的MH客机“终结于”南印度洋。
搜寻开始
多国飞机和船只在印度洋面上搜寻了数月时间，动用了水下声波探测仪、水下航行器“蓝鳍金枪鱼-21”等设备，找到的碎片最终都证实与MH无关。
继续搜寻
6月26日，澳方经过对相关数据分析，确定搜寻的新区域在此前搜寻过的区域西南方向，距离西澳州海岸公里，面积为6万平方公里，搜寻过程需要1年时间。
搜寻无果
12月底，澳大利亚已完成1.8万平方公里的海下搜索，相当于总工作量的30%，却毫无收获。整片海域的搜索工作拟于年5月完成。
定性
年1月29日，马来西亚民航局召开新闻发布会，宣布MH已失事，并推定机上人已遇难。
综合新浪国际
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